MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2018, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018Pages: 707, tamaño PDF: 15.28 MB
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▼ 3 D U D G D G H H P H U J H Q F L D G H O P R W R U
$ O S X O V D U F R Q W L Q X D P H Q W H H O E R W y Q S X O V D G R U
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P R W R U P L H Q W U D V H O Y H K t F X O R H V W i S D U D G R H Q
X Q V H P i I R U R R H Q X Q H P E R W H O O D P L H Q W R G H
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U D O H Q W t P L H Q W U D V H O P R W R U H V W i D S D J D G R
3 D U D G D G H O P R W R U D O U D O H Q W t \ U H L Q L F L R
NOTA
xTras estacionar el vehículo, asegúrese
que el encendido esté en la posición
OFF. Existe la posibilidad de que el
vehículo se mueva si se estaciona con el
sistema i-stop en funcionamiento.
xEl indicador i-stop (verde) se enciende
en las siguientes condiciones:
xCuando el motor en marcha en vacío
se para.
xEl indicador i-stop (verde) se apaga
cuando se vuelve a arrancar el motor.
$ O F R Q G X F L U
$ U U D Q T X H D S D J D G R G H O P R W R U
$ O J X Q R V P R G H O R V
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7 U D Q V P L V L y Q P D Q X D O
3 D U D G D G H O P R W R U D O U D O H Q W t \ U H L Q L F L R
F R Q H O Y H K t F X O R S D U D G R
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S L V D H O S H G D O G H I U H Q R P L H Q W U D V V H
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P R G R I L M R H Q V H J X Q G D
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6 L O D S D O D Q F D V H O H F W R U D H V W i H Q O D
S R V L F L y Q 1 R 3 H O P R W R U Q R Y R O Y H U i D
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G H V H J X U L G D G P D Q W p Q J D V H V L H P S U H
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G H 0 D ] G D F R Q O D I X Q F L y Q 6 W R S * R
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S R V L F L y Q 5 R 0 F R Q H O P R G R I L M R G H
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x 6 L O D W H P S H U D W X U D L Q W H U L R U G H O Y H K t F X O R
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x 1 R V H K D S L V D G R H O S H G D O G H H P E U D J X H
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x ( O L Q G L F D G R U G H F D P E L R * 6 , P X H V W U D
1
x 6 H K D S L V D G R H O S H G D O G H I U H Q R
x / D S D O D Q F D G H F D P E L R V H V W i H Q O D
S R V L F L y Q Q H X W U D O
x 1 R V H K D S L V D G R H O S H G D O G H H P E U D J X H
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$ U U D Q T X H D S D J D G R G H O P R W R U
Page 165 of 707
x ( O Y R O D Q W H H V W i F D V L H Q O D S R V L F L y Q
G H U H F K R K D F L D D G H O D Q W H O D P D U F K D H Q
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x ( O O t T X L G R G H W U D Q V P L V L y Q D X W R P i W L F D
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NOTA
Bajo las siguientes condiciones, se
requiere de un período de tiempo para
parar el motor a ralentí
xLa batería se descarga por razones
como ser que no se conduzca el vehículo
durante un largo período de tiempo.
xLa temperatura ambiente está alta o
baja.
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xDespués que se desconectan los
terminales de la batería por razones
como el cambio de la batería.
x(SKYACTIV-D 1.8)
Después de que la PM es eliminada
mediante el filtro de partículas diésel.
El motor no vuelve a arrancar
Si se realizan las siguientes operaciones
mientras se para la marcha en vacío, el
motor no volverá a arrancar por razones
de seguridad. En esos casos, arranque el
motor usando el método normal.
xSe abre el capó.
xEl cinturón de seguridad del conductor
está desabrochado y la puerta del
conductor está abierta.
x(Con M Hybrid)
xTransmisión automática
El cinturón de seguridad del
conductor está desabrochado y la
puerta del conductor está abierta.
xTransmisión manual
La puerta del conductor está abierta.
El período de parada del motor es corto o
el tiempo hasta la próxima parada de
marcha en vacío es larga
xLa temperatura ambiente está alta o
baja.
xLa batería se descarga.
xEl consumo eléctrico de las partes
eléctricas del vehículo es alto.
El motor vuelve a arrancar
automáticamente mientras que se para el
motor en marcha en vacío
En las siguientes condiciones, el motor
vuelve a arrancar automáticamente.
xSe oprime el interruptor i-stop OFF
hasta que suena el bip.
xEl acondicionador funciona con el modo
de flujo de aire en la posición
.
x(Acondicionador de aire automático)
xEl dial de ajuste de temperatura del
acondicionador de aire está en el
máximo de calentamiento o máximo
de enfriamiento (A/C ON).
xLa temperatura de la cabina es muy
diferente de la temperatura ajustada
en el acondicionador de aire.
xSe liberan ligeramente los frenos en una
bajada y el vehículo se comienza a
mover.
xHan transcurrido dos minutos desde que
se paró la marcha en vacío.
xLa batería se descarga.
x(Transmisión automática)
El motor a ralentí se detiene mientras
el vehículo está parado
xSe pisa el pedal del acelerador con la
palanca selectora en la posición D/M
(no en modo fijo en segunda).
xLa palanca selectora se mueve a la
posición R.
xLa palanca selectora se mueve de la
posición N o P a la posición D o M
(no en modo fijo en segunda).
xSe mueve el volante con la palanca
selectora en la posición D o M (no en
modo fijo en segunda).
xLa palanca selectora está en la
posición M y se selecciona el modo
fijo en segunda.
xEl volante está siendo usado.
El motor a ralentí se detiene durante la
conducción
xLa palanca selectora está en una
posición diferente de D.
xSe ha pisado el pedal del acelerador.
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Page 167 of 707
xSe ha seleccionado el modo deportivo.
xEl volante está siendo usado.
x(Transmisión manual)
xSe mueve la palanca de cambios a la
posición R.
xEl pedal del freno se pisa con la
palanca de cambios en la posición de
punto muerto.
xSe ha pisado el pedal del acelerador.
xLa palanca de cambios se cambia a
una posición que no es punto muerto
con el pedal del freno suelto y el pedal
del embrague pisado.
xSe desabrocha el cinturón de
seguridad del conductor. (Con M
Hybrid)
La palanca selectora se acciona mientras
se para el motor a ralentí y el vehículo se
detiene (transmisión automática)
Si se mueve la palanca selectora de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P mientras el
motor está en marcha en vacío, el motor
no volverá a arrancar aunque se deje de
pisar el pedal de freno. El motor volverá a
arrancar si se vuelve a pisar el pedal de
freno o se mueve la palanca selectora a la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) o la posición R. (Por razones de
seguridad, manténgase siempre pisando el
pedal de freno al cambiar la palanca
selectora mientras el motor a ralentí se
para.)
Si la palanca selectora se mueve de la
posición D o M (no en modo fijo en
segunda) a la posición N o P, y el cinturón
de seguridad del conductor está
desabrochado o la puerta del conductor
está abierta, el motor volverá a arrancar.
Los terminales de la batería están
desconectados
La marcha en vacío del motor puede no
pararse inmediatamente después de que se
desconectan los terminales de la batería.
Además, si se cambia la batería, se debe
verificar las funciones i-stop. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda.
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NOTA
Si se apaga el motor con la función i-stop
cancelada, la próxima vez que se
arranque el motor la función i-stop se
activará.
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No confíe completamente en la función de
prevención de rodar del vehículo.
¾La función de prevención de rodar del
vehículo es una función suplementaria
que funciona durante un máximo de 2
segundos después de dejar de pisar el
pedal de freno y acelerar el vehículo de
una condición de parada de marcha en
vacío del motor. Depender demasiado
del sistema puede resultar en un
accidente inesperado si el vehículo
acelerara repentinamente. Antes de
comenzar a conducir el vehículo,
confirme siempre la seguridad a su
alrededor y use la palanca selectora, el
pedal de freno y el pedal del acelerador
correctamente. Tenga en cuenta que el
vehículo se puede mover
repentinamente dependiendo de la
carga del vehículo o si está remolcando
algo.
¾Tenga en cuenta que el vehículo se
puede mover repentinamente después
que se libera la función de prevención de
rodar mientras el vehículo se encuentra
en las siguientes condiciones:
¾La palanca selectora está en la
posición N.
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¾Si se mueve la palanca selectora a la
posición N y se libera el pedal de frenos
mientras se está usando la función
i-stop, la fuerza de frenado se libera
gradualmente. Para acelerar el
vehículo, libere el pedal de frenos
después que vuelve a arrancar el
motor y mueva la palanca selectora a
una posición diferente de la posición
N.
NOTA
xCuando el vehículo se para en una
pendiente pronunciada, la función de
prevención de rodar no funciona debido
a que la marcha en vacío del motor no
se ha parado.
xLa respuesta del pedal de freno puede
cambiar, pueden ocurrir ruidos en los
frenos, o el pedal de freno puede vibrar
debido al funcionamiento de la función
de prevención de rodar del vehículo. Sin
embargo, esto no indica ningún
malfuncionamiento.
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![MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2018 Manual del propietario (in Spanish) & X D Q G R O D O X ] S D U S D G H D
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